（通訊員 巨敏）7月是火紅的日子，對于我們而言，7月1日是黨的生日，中國共產(chǎn)黨建黨96周年的紀念日。為了讓公司黨員更加深刻的理解黨成立的伊始，同時(shí)也是緊跟著(zhù)集團公司的腳步，公司黨支部及工會(huì )組織全體員工在7月13日、14日這兩天開(kāi)展紅色教育活動(dòng)。

那天的天氣很好，陽(yáng)光明媚。一直在項目上許久沒(méi)有見(jiàn)面的同事也都參加了這次活動(dòng)。人員一到齊，在公司工會(huì )的帶領(lǐng)下，我們便向著(zhù)川西瀘定縣出發(fā)了。

一路上交通很通暢，車(chē)子行駛到川藏線(xiàn)上以后，路況開(kāi)始變得不太理想，來(lái)往的貨車(chē)和大客車(chē)特別多，路面也不像城市道路那樣平坦，但是駕駛巴車(chē)的師傅技術(shù)很扎實(shí)，一路上大家的熱情不減。道路兩旁有很多騎手，有老有少，他們裝備齊全動(dòng)作標準，似乎也有當年紅軍長(cháng)征的架勢呢！

行駛到二郎山半山腰上時(shí)，云霧環(huán)繞，早晨還是晴空萬(wàn)里，中午霧氣即從山腳升起，頓時(shí)濃云滾滾，飛瀉奔騰，使人仿佛置身于云海仙境。

經(jīng)歷了6個(gè)小時(shí)的車(chē)程，我們終于到達了目的地。瀘定橋在川藏線(xiàn)上的瀘定縣境內，瀘定橋長(cháng)103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里，9根作底鏈，4根分兩側作扶手，共有12164個(gè)鐵環(huán)相扣，全橋鐵件重40余噸。瀘定橋兩岸的橋頭古堡為傳統木結構古建筑，為中國獨有。

瀘定橋自清以來(lái)，為四川入藏的重要通道和軍事要津。1935年5月29日，中國工農紅軍長(cháng)征途經(jīng)這里，以22位勇士為先導的突擊隊，冒著(zhù)敵人的槍林彈雨，鐵索橋上匍匐前進(jìn)，一舉消滅橋頭守衛。“飛奪瀘定橋”，打開(kāi)了紅軍長(cháng)征北上抗日的通道，譜寫(xiě)了中國革命史上和世界軍史上“驚、險、奇、絕”的戰爭奇跡，使之成為中國共產(chǎn)黨重要的歷史紀念地。

在瀘定橋的另一頭公司員工集體合影留念，感受了大渡河水的湍急，領(lǐng)略了康巴人民的熱情奔放，也再一次走過(guò)紅軍當年的路途，也更加知道只有在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導下，我們才能有今天更加美好的生活。在如今國際形勢嚴峻的今天，我們更應該堅持黨的領(lǐng)導維護黨的綱領(lǐng)，黨的進(jìn)步，同于個(gè)人。

晚上，我們在“喇叭河”舉辦了一次別開(kāi)生面的以“安全企業(yè)”主題活動(dòng)，借鑒集團公司的安全三句半，再糅合了基礎公司自有的公司文化。既把老生常談的安全問(wèn)題用三句半的形式解釋給所有人，又通過(guò)宣傳公司文化增強了公司凝聚力?；顒?dòng)接近尾聲時(shí)候，大家興致頗高，紛紛上臺展示自我，載歌載舞好不自在?？鞓?lè )的時(shí)光總是短暫的，但是回憶確是一直留在我們心中，回想起這次的紅色教育活動(dòng)，至今仍感觸良多！